• El 5th Abertis International Research Award in Transportation que otorga la Red Internacional de Cátedras Abertis de Gestión de Infraestructuras del Transporte y Seguridad Vial ha recaído este año en dos tesis: la del Dr.Carlos LLorca, de la Universitat Politècnica de Valencia, con el título “Análisis del adelantamiento en carreteras convencionales y propuesta de modelos para la mejora del diseño y de la señalización de las mismas” (Ex aequo) y, la otra, de la Dra.Cristina Torres, de la Pontificia Universidad Católica de Chile, titulada “Optimización Heurística Multiobjetivo para la Gestión de Activos de Infraestructuras de Transporte Terrestre” (Ex aequo).
• En la modalidad de tesinas de máster, el premio internacional ha recaído en Meritxell Pacheco, de la UPC-BarcelonaTech, bajo el título “Traffic parameters estimation from the analysis of connected car data”.

Las tesis doctorales “Análisis del adelantamiento en carreteras convencionales y propuesta de modelos para la mejora del diseño y de la señalización de las mismas” (Ex aequo) del Dr.Carlos LLorca, de la Universitat Politècnica de Valencia y “Optimización Heurística Multiobjetivo para la Gestión de Activos de Infraestructuras de Transporte Terrestre” (Ex aequo), de la Dra.Cristina Torres, de la Pontificia Universidad Católica de Chile, han ganado el 5th Abertis International Research Award in Transportation que otorga la Red Internacional de Cátedras Abertis de Gestión de Infraestructuras del Transporte y Seguridad Vial. Esta distinción, que está dotada con 10.000 euros, reconoce a la mejor tesis doctoral de entre todos los ganadores de los premios nacionales de cada Cátedra (Brasil, Chile, España, Francia y Puerto Rico).

En la modalidad de tesinas y trabajos de final de carrera o máster, el premio ha recaído en Meritxell Pacheco, de la UPC-BarcelonaTech, bajo el título “Traffic parameters estimation from the analysis of connected car data”, dotado con 4.000 euros.

En el acto de entrega de los premios celebrados hoy en la Pontificia Universidad Católica de Chile, en Santiago, han participado los ministros de Transportes y Obras Públicas, Andrés Gómez-Lobo y Alberto Undurraga, respectivamente; el embajador de España en Chile, Carlos Robles; el director general de Abertis Autopistas Chile, Luis Miguel de Pablo; y, el director de la Cátedra Abertis-PUC (Pontificia Universidad de Chile), Juan de Dios Ortúzar.

La Red Internacional de Cátedras Abertis es el primer think tank universitario que tiene por objetivo potenciar la seguridad vial dentro de los planes de estudio superiores, desarrollado junto a socios públicos y privados. Esto es un hito más del fuerte compormiso de Abertis con la Seguridad Vial, que recientemente se ha incorporado a la innovadora coalición internacional Together For Safer Roads (TSR). Abertis colabora también con la IRF (International Road Safety) y la ERF (European Road Safety).

Cátedra Abertis

Abertis y la Fundación Abertis vienen impulsando desde 2003 la creación de diferentes cátedras en colaboración con reconocidas universidades e instituciones académicas nacionales e internacionales. Conscientes de la importancia de la vinculación con el mundo académico para el progreso social y económico, Abertis promueve la formación, la investigación y la transferencia de conocimiento entre Universidad y Empresa.

La primera Cátedra se estableció en España junto a la Universidad Politécnica de Catalunya- BarcelonaTec, bajo la dirección de Francesc Robusté y, posteriormente, se sumaron Francia (IFSTTAR-École des Ponts) dirigida por Simon Cohen; Puerto Rico, (Universidad de Puerto Rico) liderada por Benjamín Colucci; Chile (Pontificia Universidad Católica de Chile), con Juan de Dios Ortúzar a la cabeza; y, recientemente, Brasil (Universidad de Sao Paulo) bajo la tutela de Leidi Bernucci.